市高速交警支队探索实施高速公路“最多封一次”改革，破解社会焦点、企业困点、民心堵点、管理难点，实现“安全、畅通、节约、便利”四者最佳平衡，为全省高速公路“共富警务”建设提供了温州经验。

       一是同步“民需”与“服务”的频率。长期以来，高速公路施工作业点多、线长、面广，重复性的交通组织和管控封道，改变了通行条件，打破了通行平衡，影响了通行状态，破坏了群众出行需求。支队组建专班攻坚，提前研判甬台温高速台州段断流施工、杭温高铁温州北站通车、文瑞高速提速、部分路段差异化收费等形势变化风险，强化施工期间的路网监测、全线响应、高地联动、应急准备，注重宣传引导和信息服务，打造一流服务高速。

       二是破解“隐患”与“安畅”的矛盾。制定“标准评价”体系，优化“联合督导”机制，整合共性问题，明确整改方向，由解决“一处隐患”转变为防范“一类风险”，避免同类问题反复查、反复改，今年来动态治理隐患1171处，完成改造升级各类交安设施300余处，新建事故预警带、疲劳示警带、堵车护尾带34处，未发生涉路施工安全事故，全域筑牢安全防线。

       三是推动“强基”与“企盼”的突破。统筹三个高速公路运营公司的施工规划，整合“同时段、同路段、同类型”施工项目，将施工点位化“散”为“整”，将有限安全措施、管理力量集于一处，既帮助企业节约施工成本，又减少对群众出行的长期影响，今年累计减少道路施工160余次、交通管控420余次，最大限度减少负面影响，为企业节约成本2800余万元。