9月6日，“温州号”、“亚运号”两趟首发列车同时从温州和杭州开出，标志着杭温高铁正式开通运营。温州海事局坚持服务与监管并重，结合水域实际情况和专业经验为项目业主及施工单位出谋划策，保障多项杭温高铁开通配套工程施工安全，确保工程按进度稳妥有序完成，为杭温高铁安全按期通车提供坚实支撑。

       一是靠前服务，制定监管方案。成立工作专班，主动参与杭温高铁楠溪江特大桥项目、诸永高速跨楠溪江大桥项目等杭温高铁建设关联项目研讨，提前与永嘉县人民政府对接服务需求，多次组织专家开展现场踏勘和施工保障方案技术论证，攻克钢箱梁运输等一系列难题。全面考虑因工期跨时覆盖台风、寒潮大风、浓雾等季节性重点时段因素，密切联系气象、水文部门，畅通信息接收渠道，获悉掌控气象水文状况变化与影响，科学指导项目合理安排施工计划，及时播发安全提醒信息，督促施工方启动恶劣天气应急预案。

       二是智慧赋能，防范化解风险。充分应用海上智控平台、AIS、VHF、CCTV等信息化手段对水工进展情况和船舶动态进行实时监控，推动落实项目安装CCTV视频监控设备，做到重点区域全覆盖。结合领导带班和24小时值班制度，定期开展施工船舶动态点验和电子巡航，及时发现风险隐患并高质效完成整改，期间累计处置智能查违报警88条，确认报警52条，转化综合执法任务38条。基于大桥项目空间高度特点，创新性引入无人机实施立体巡航，有效管控把握通航环境的同时，核查施工人员救生衣穿戴、施工细节等内容。

       三是科学指导，强化安全研判。建立完善与项目部的工作协调机制，及时走访反馈监管过程中发现的问题，督促完成警戒船艇落实不到位、警戒标志缺失等问题整改，期间走访业主单位11次、解决问题15个、督促整改缺陷32项。根据施工实际情况和进度计划调整进行动态研判，结合施工水域因潮水限制，船舶进港吊装作业集中于夜间及凌晨的实际情况，安排业务骨干开展错时执法，实施警戒护航42航次、出动值守人员478人次，做到钢箱梁进港护航率100%。落实监管举措同时大力宣传“不诚信行为”管理制度，筑牢廉洁防线，由内向外推动工程本质安全水平提升。

       四是护航警戒，保障施工安全。严格开展施工船舶进场前安全检查，重点核查钢箱梁运输等重点船舶是否满足桥梁净空高度和吃水要求，建立施工船舶“一船一档”并及时更新。在保障杭温高铁楠溪江特大桥项目多个超长钢箱梁吊装的关键时段，派遣海巡艇对楠溪江水域进行封航监管，牵头永嘉交通、水利部门组织执法艇和应急拖轮全程护航，期间共开展桥梁吊装作业封航警戒68次、出动海巡艇和警戒船舶156艘次。在运输航线周边设置多个临时警戒点，着力开展水工作业船舶日常监管，确保施工安全警戒标志、消防救生等保障措施落实到位。

       下一步，温州海事局将持续强化服务交通强国和地方经济社会发展理念，着力服务保障水上公共交通建设安全，为温州打造“浙江高质量发展第三极”贡献海事力量。