近年来，市交通公运部门紧紧围绕国家蓝天保卫战、双碳行动政策导向，从政策引导、资金补助、门槛优化等方面，引导市区出租车从燃油车跳过燃气车，快速迈入新能源车时代，目前行业新能源化率达到87.25%（含网约车）居全省前列。单就出租车而言，从2020年初新能源车占比不足5%，一跃升至目前的78.78%，实现弯道超车，有效降低经营成本，提升行业竞争力。

       一是强化市场保障。多次与出租车企业、行业协会等座谈，了解车主、司机关心的新能源车痛点难点问题。主动组织行业代表与主流车企对接，推动车企拿出针对性的解决方案，如延长电池质保时长等，同时积极对接发改等部门推动充电桩建设，解决新能源车辆使用的后顾之忧。

       二是强化公营引领。在2020年350辆公司化经营出租车经营权第三轮服务质量招投标时，明确要求中标企业必须购置使用新能源车，尝试走出第一步。同时，在国有企业层面也加强新能源车使用。随着车辆的上路营运，新能源车优势逐步得到行业认可，为后续新能源车纵深推广发挥了先导性作用。

       三是强化资金补助。科学使用出租车油补退坡资金和城市交通发展奖励资金，相继出台《温州市清洁能源出租汽车推广实施方案》《关于印发温州市支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施的通知》等政策，对新能源车给予奖励，以降低新能源车和燃油车之间的车价差。截至目前，累计兑现奖补资金5000余万元，杠杆效应凸显，撬动近3亿元的购车资金，有效推动新能源车广泛应用。

       四是强化政策导向。随着国家对新能源车政策的逐步加强，行业共识的逐步形成，适时修订《温州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，除计税价格大于15万的高档车型以外，网约车均要求使用新能源车，同时修订《温州市区巡游出租汽车车辆技术标准》，要求新增更新的出租车必须使用新能源车，为行业全面新能源化奠定了坚实基础。