2023年以来，交管局认真贯彻落实市委主题教育“为民解忧”办实事活动决策部署，聚焦学院西路附二医路段停车保障之困、黄牛管理之忧、群众出行之难，深悟“人民至上”密码，厘清“社会治理”路径，扎实推进“五个一”工程，让“民生清单”成为“幸福答卷”。道路通行提速10%、拥堵警情同比下降21%、社情投诉环比下降95.2%。

       一、紧扣“民情诉求”报表，搭建党建领治“示范路”

       以“问题清单”整改为抓手，强化跨部门、跨区域、跨行业一体衔接协调，着力构建党建统领、整体智治体系。一是强化党建统领。推动鹿城区委将学院西路交通秩序整治工作纳入“群众最希望解决”实事清单，列为鹿城区委常委党建领办项目。促进召开附二医片区交通优化专题会议，构建完善“层级、领域、部门、警种”四跨协同治理体系，实现6个部门党组织全覆盖。二是全域系统谋划。精细制定交通整治提升方案，敲定3大类10项具体治理措施，建立“黄牛打击、车位扩容、秩序提升”三大重点任务“一本账”，形成“大队长牵头、分管大队长具体负责、中队长领衔攻坚、辖区民辅警常态严管”的扁平化治理责任链条，推动全队上下“一盘棋”抓落实。三是探索共治联盟。以线上带动线下，推动治理需求即时感知，群众响应一键可达。提升“停车黄牛”社会治理效能。以整合促进融合，发布《关于温州医科大学附属第二医院片区交通流线优化调整的通告》，统筹交通流线优化、管理措施调整等系列举措。以一体推进整体，形成交警、街道、派出所以及属地齐抓共管的联动整治工作格局，基层治理多跨协同、整体智治水平迈上新台阶。

       二、紧扣“民心工程”建设，铺设多元融合“快速路”

       以“逢山开路、遇水架桥”的闯劲，不断打通堵点、联通断点、突破难点，构建起高效便捷的就医交通网络。一是龟湖水乡工程串珠成链。着力完善交通网络，推动新建龟浦路验收工作容缺受理、提前通车，连接学院路和龟湖路。同步开通仓坦后巷等条支小路，实现马鞍池东路东延，抵达龟浦路，形成区域间“多通道联通”，重要通道“多线路互补”的路网格局。二是停车扩容工程连点成片。大力实施停车资源挖潜，在现有400余个停车位基础上，开辟飞霞南路老党校停车场800个停车位，启用湖萃湾地下停车场，开放停车泊位1000余个。融入“高德”数字化应用，整合停车信息资源，为群众泊车装上“智慧引擎”。三是流线优化工程务实高效。开通附二医龟湖路侧西大门，连同兴墅路东门，作为群众就医出口。规划北门进，东门、西门、北门出的“一进三出”内部流线，畅通医院内外“大循环”。北门就近设公交站点，西门就近联通湖萃湾地下停车场，实现乘车、停车就医“一线通达”。四是港湾接驳工程更加惠民。在附二医北门内设置车辆即停即走港湾式U型通道，实行医院门口分类停车下客，为便民“加分”。同步推进医科大急诊大楼U型通道建设，全力提升医院门口的通畅水平。五是人行便桥工程方便快捷。推动蒲鞋市街道牵头，眼视光医院出资，加快建设老党校停车场直通眼视光医院的人行直通便桥，串联起了飞霞北路和学院西路的“交通动脉”，为群众停车就医提供方便的同时，进一步缓解学院西路道路交通流量。

       三、紧扣“民意导向”目标，打造全域共享“幸福路”

       坚持服务群众“一盘棋”，交通保障“一张图”，加快推动“三大转变”，将“人悦其行”的美好愿景变为现实。一是打通堵点、攻克难点，违法乱象基本消除。以壮士断腕的决心整治“停车黄牛”，构建“党建+三部门”治理模式，明晰交警、街道、派出所权力和职责，在体制机制上保障“融合打击”良性互动，以“交所联勤”“便衣巡查”持续推动整治，行政处罚167起65人，行政拘留15人。同时，公开竞价引入代客泊车服务，运用经济杠杆和执法手段倒逼，肃清“停车黄牛”违法乱象。针对机动车违停导致道路拥堵问题，对网约车运营设置电子围栏，科学规划临时停车点，同时运用“警力+科技”手段开展常态治理，处罚机动车违停1万余起。二是抓好布局、拉开框架，交通设施全面完善。组织附二医片区交通设施“地毯式”“全覆盖”提升行动，设禁停区1个、临时停车位25个，提示牌12个，取消附二医门口人行道上非机动车停车区域，保证医院门前行人通道畅通，并将民航路至飞霞南路 500米中央隔离护栏从1.2米提升至1.4米，补齐沿线人非隔离护栏300米，杜绝行人随意跨越横穿现象。围绕龟浦路提前通车，推进完善交通设施建设，实行全线禁停，并调整公交站台3处，解决就医车辆与公交进站停车之间的冲突。三是提档升级、厚积成势，惠民底色更加鲜明。统筹力量，实现停车诱导大联建。联合附二医推送就诊停车诱导短信，引导群众在就近停车场停车；拉高标杆，实现接驳服务大联动。在附二医北门U型通道设危重病人下客点，并联合交运集团开通附二医接微公交驳专线，在U型通道设候车点，打通服务群众“最后一米”；整合资源，实现便民交通大联串。针对群众反映的从湖萃湾地下停车场到附二医北门步行绕、换乘较麻烦等问题，牵头研究提出“交通枢纽”方案，新增停车就医流线2条。打通ETC温州服务部大楼区间道路，将老党校停车场到附二医的步行距离从1000米缩短至200米。