今年以来，我市重大交通项目前期工作连续三季度在世界一流强港和交通强省建设工程晾晒激励中保持全省第一。

       一是围绕“快”字，全力压缩工作周期。推行暂代业主、集中招标、容缺受理等服务模式，前期工作较常规周期缩短6个月以上，2个高速项目工可上报省发改委待批，11个项目工可批复，14个项目用地预审批复，青文高速（文成段）、甬台温高速改扩建温州大桥段等均跑出全省高速公路项目前期新速度。甬莞高速公路（G1523）洞头支线成为暂停核准环境下省内首个取得核准文号的项目。

       二是围绕“精”字，做深做实工可研究。按照初步设计深度深化工可线位研究，并联开展通航、水保、防洪、文物考古等关键专题研究，提前破除项目“卡脖子”问题。如省级文保西塘碉楼异地保护方案获国家文物局批复，成为我省公路建设史上首例；甬台温高速改扩建沿线航道通航适应性分析通过论证，提前破解桥梁拼宽和航运发展相互制约问题。
       三是围绕“争”字，高效破解要素制约。围绕土地、资金等项目建设要素，建立多部门常态化、清单式沟通机制，抢抓政策机遇期、窗口期。全力争取省级共同富裕示范区建设、革命老区振兴发展等政策支持，落实地方主导高速公路省级资金补助20亿元；青文高速、甬台温改扩建温州段等重大交通项目破解用地制约，获国家、省土地统筹指标支持。