今年以来，交管局围绕安行、畅行、便行“三行”承诺，以“社区交警”体系为依托，以“固化、提升、创新”为主线，不断深耕探索警务机制体系，奋力打好城区道路交通管理精细仗、主动仗，力争释放最大治理效能。

      一是深耕“最小单元”作战体系，筑牢“大交通”联控“一道墙”。精细作战网格，按照“一区一警、一辅一格”原则，将32个责任区细化为84个网格，对应7个街道、46个社区，穿透楼栋，直达户室。建强作战队伍，民警32人捆绑辅警88人，常态进入社区“网格”，推动社区交通环境治理协同高效，快速形成攻坚合力。完善管理机制，建立社区评价体系，以“群众满意不满意”为导向，落实社会考评机制，激发“社区交警”工作热情。

      二是深耕“最小单元”作战体系，织密“大交通”管控“一张网”。建立灯长机制，在警长、路长基础上，构建“全警覆盖、全警参与”的信号灯管理框架，建立大队班子成员、各单位领导、民警、辅警“四级”认领辖区信号灯231个（的全警监管机制，做到人人履责、责任到肩）。实行日巡逻登记制度，确保信号科学、设施完好。明确勤务职责，从路面管控主业着手，深耕城区交通精细化管理，构建高峰以重点岗位疏导为保障，平峰以摩托车巡控为依托、以网格治理为支撑的“点线面”交通管理大格局。畅通作战体系，通过“网格化+数字化”，实现警力轨迹视联全覆盖，确保指挥扁平、一贯到底。

      三是深耕“最小单元”作战体系，树好“大交通”防控“一面旗”。小网格优宣传，建立交警、社区、志愿者等联合宣传队，按照“不落一户、不漏一人”的工作要求，全面排查社区老年人情况，在“敲门行动”中全面落实重点人交通安全宣传工作。小网格抓防控，针对不同道路交通特点、不同时段交通特点，全方位推进“网格”勤务模式，落实夜间、卡口等不同勤务模式，有效实现降压交通事故、隐患车辆整治等成效。小网格破难题，发挥“社区交警”网格化管理勤务优势，打通“中梗阻”、破解“停车难”、实现“优服务”，为道路交通发展蓄能赋势。